Двама загинаха при инцидент със самолетна гума
Двама души бяха убити, а трети ранен, след като самолетна гума експлодира в оборудване за поддръжка на интернационалното летище в Атланта.
Авиокомпанията Delta съобщи, че работи с управляващите, с цел да проверява какво е предизвикало смъртоносния случай тази заран.
WSB-TV в Атланта заяви, че гума на аероплан е експлодирала, до момента в който е била демонтирана, убивайки чиновници на Delta. Трети служащ на компанията е откаран в болница със съществени пострадвания.
" Семейството на Delta е съкрушено от загубата на двама членове на екипа и пострадването на различен след случай тази заран в оборудването за поддръжка на механически интервенции в Атланта ", се споделя в изказване на компанията. " Изказахме цялостната си поддръжка на членове на фамилията и сътрудници в този необикновено сложен миг. "
Съобщава се, че самолетът е 31-годишен Boeing 737-232, който е дошъл от Лас Вегас в неделя.
Полицията в Атланта пристигнала на мястото към 5 сутринта във вторник. Операциите на Hartsfield-Jackson, едно от най-натоварените летища в света, не са наранени, сподели представител.
Андре Дикенс, кметът на Атланта, сподели в изказване, че сервира своите " най-дълбоки съболезнования на фамилията и околните на умрелите чиновници на Delta... мислите ми също са с тези, които бяха ранени, и се надявам на тяхното бързо и цялостно възобновяване ".
Той сподели, че локалните екипи за незабавна помощ са " на място и работят старателно за справяне със обстановката ". Федералната авиационна администрация съобщи, че е осведомена с случая и поддържа връзка с Delta.
Гумите на самолета удрят земята със 270 благи в час и понасят еквивалента на тежестта на скромна офис постройка. Те нормално са напомпани до 200 psi, пет или шест пъти по-високо от налягането на автомобилна гума, и могат да устоят към 500 кацания, преди да имат потребност от регенериране.
Boeing не е коментирал обществено случая в Атланта. Авиокосмическият колос беше изправен пред натоварен надзор върху своите стандарти за сигурност след поредност от произшествия, в това число издухване на тапата на вратата във въздуха на аероплан 737 Max през януари.
Елизабет Лунд, старши вицепрезидент по качеството на Boeing, призна, че културата на сигурност на компанията се нуждае от " доста работа ", до момента в който свидетелства за гърмежа преди проверяващо чуване на Националния съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати по-рано този месец.
През юли Boeing се съгласи да се признае за виновен по обвиняване за скрит план за незаконна машинация, обвързвано с две произшествия със 737 Max, при които починаха 346 пасажери и екипаж. Според договорката компанията ще заплати наказателна санкция от 243,6 милиона $ по отношение на злополуките в Индонезия и Етиопия през 2018 и 2019 година, написа през днешния ден.бг.
Авиокомпанията Delta съобщи, че работи с управляващите, с цел да проверява какво е предизвикало смъртоносния случай тази заран.
WSB-TV в Атланта заяви, че гума на аероплан е експлодирала, до момента в който е била демонтирана, убивайки чиновници на Delta. Трети служащ на компанията е откаран в болница със съществени пострадвания.
" Семейството на Delta е съкрушено от загубата на двама членове на екипа и пострадването на различен след случай тази заран в оборудването за поддръжка на механически интервенции в Атланта ", се споделя в изказване на компанията. " Изказахме цялостната си поддръжка на членове на фамилията и сътрудници в този необикновено сложен миг. "
Съобщава се, че самолетът е 31-годишен Boeing 737-232, който е дошъл от Лас Вегас в неделя.
Полицията в Атланта пристигнала на мястото към 5 сутринта във вторник. Операциите на Hartsfield-Jackson, едно от най-натоварените летища в света, не са наранени, сподели представител.
Андре Дикенс, кметът на Атланта, сподели в изказване, че сервира своите " най-дълбоки съболезнования на фамилията и околните на умрелите чиновници на Delta... мислите ми също са с тези, които бяха ранени, и се надявам на тяхното бързо и цялостно възобновяване ".
Той сподели, че локалните екипи за незабавна помощ са " на място и работят старателно за справяне със обстановката ". Федералната авиационна администрация съобщи, че е осведомена с случая и поддържа връзка с Delta.
Гумите на самолета удрят земята със 270 благи в час и понасят еквивалента на тежестта на скромна офис постройка. Те нормално са напомпани до 200 psi, пет или шест пъти по-високо от налягането на автомобилна гума, и могат да устоят към 500 кацания, преди да имат потребност от регенериране.
Boeing не е коментирал обществено случая в Атланта. Авиокосмическият колос беше изправен пред натоварен надзор върху своите стандарти за сигурност след поредност от произшествия, в това число издухване на тапата на вратата във въздуха на аероплан 737 Max през януари.
Елизабет Лунд, старши вицепрезидент по качеството на Boeing, призна, че културата на сигурност на компанията се нуждае от " доста работа ", до момента в който свидетелства за гърмежа преди проверяващо чуване на Националния съвет за сигурност на превоза на Съединени американски щати по-рано този месец.
През юли Boeing се съгласи да се признае за виновен по обвиняване за скрит план за незаконна машинация, обвързвано с две произшествия със 737 Max, при които починаха 346 пасажери и екипаж. Според договорката компанията ще заплати наказателна санкция от 243,6 милиона $ по отношение на злополуките в Индонезия и Етиопия през 2018 и 2019 година, написа през днешния ден.бг.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ